Водительские категории — главный критерий отбора. От них зависит, на какой технике вы будете работать и сколько получать. Рассказываем, какие права открывать.
Сравнение
| Критерий | По теме страницы | Только категория B |
|---|---|---|
| Категория C | Грузовики (КамАЗ, Урал) | Легковые (B) – редко |
| Категория D | Автобусы (ПАЗ, ЛиАЗ) | Категория A – не нужна |
| Категория E | Тягачи с прицепами | Без E – только одиночные авто |
| Категория B | УАЗы, легковые | Только для штабной работы |
| Спецотметки | БТР, танки – обучение на месте | Категория C не подходит |
Как это работает
Определите, на какой технике готовы работать.
При отсутствии нужной категории откройте её в ГИБДД.
Соберите документы для подразделения.
Пройдите тест-драйв или собеседование.
Подпишите контракт с указанием категории.
Подробно
Основные требуемые категории
На СВО чаще всего требуются водители с категориями C (грузовые автомобили), D (автобусы) и E (автомобили с прицепами, тягачи). Категория C нужна для управления КамАЗами, Уралами и ЗИЛами, используемыми для перевозки грузов. Категория D требуется для автобусов, перевозящих личный состав. Категория E — для работы с тягачами и топливозаправщиками.
Редкие категории и их применение
Категория B (легковые авто) востребована гораздо реже — в основном для штабных машин или легковых УАЗов. Категории A (мотоциклы) и M (мопеды) практически не требуются. Для управления бронетранспортёрами или танками нужны специальные отметки в правах, но часто их заменяют обучением на месте.
Словарь терминов
Отзывы
Работаю на КамАЗе. Категории C хватило, зарплата 220 тысяч.
Имел категорию E, взяли на тягач. Платят 250 тысяч.
Частые вопросы
Можно ли с категорией B?
Можно, но вакансий мало. Лучше открыть C.
Обязательна ли категория E?
Если вы идёте на тягач – да, для грузовиков – нет.
Нужны ли права международного образца?
Нет, достаточно российских.
Узнайте, какая категория нужна именно вам – запишитесь на консультацию.
