Долгий маршрут требует тщательной подготовки автомобиля. Пропуск одной проверки может привести к поломке на трассе. Ниже — чек-лист ключевых узлов и систем.
Открой капот, вытащи щуп, вытри, вставь обратно, достань — уровень должен быть между метками. При необходимости долей.
2
Осмотри тормозную систему
Сними колесо, измерь толщину колодок штангенциркулем. Минимум 3 мм. Проверь диски на биение.
3
Проверь ходовую
Покачай каждое колесо в вертикальной плоскости — люфта быть не должно. Осмотри пыльники ШРУСов на разрывы.
4
Проверь световые приборы
Включи ближний, дальний, габариты, поворотники — все должно гореть. Замени перегоревшие лампы.
5
Убедись в наличии запаски и инструмента
Проверь давление в запасном колесе, домкрат, баллонный ключ. Возьми буксировочный трос.
Подробно
Проверка двигателя и трансмиссии перед выездом
Начни с уровня масла: он должен быть между min и max на холодном двигателе. Долей, если ниже середины. Затем проверь антифриз: расширительный бачок должен быть заполнен до метки. Осмотри ремни и шланги — трещины и потёртости говорят о скорой замене. Утечки антифриза или масла — причина отложить поездку до ремонта.
Осмотр ходовой части и тормозной системы
Поддомкрать передние колёса и покачай их вверх-вниз: люфт указывает на износ шаровых или рулевых наконечников. Тормозные колодки должны быть толщиной не менее 3-4 мм, диски — без глубоких борозд. Проверь эффективность ручника на уклоне. Если машина тянет в сторону при торможении — ехать далеко нельзя.